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2019.10.24

大桥利促湾区交流 有序开放便利融合

港珠澳大桥开通一周年之际,运输署昨日宣布,粤港澳三地政府同意分阶段推出港珠澳大桥大湾区配额计划,合资格的港澳跨境私家车可利用大桥通行三地。港珠澳大桥作为“一国两制”下粤港澳三地的大型跨境基础设施,开通一年来,对大湾区融合发展发挥积极作用,极大便利了大湾区的人流物流,促进创新创业。此次三地政府落实港澳跨境私家车使用大桥的新举措,显示有序放开大桥使用限制的大趋势,符合三地共同利益。三地政府有必要根据发展需要,推出更多便利化措施,更充分发挥大桥促进三地共赢的重大效益。


港珠澳大桥被誉为“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”,建成通车对香港融入大湾区具有心理和现实的重大意义。大桥开通一周年,超过1400万人次经过大桥往来粤港澳三地,单日高峰达13万人次,平均每日约5.9万人次出入境,符合预期。经大桥收费站总车流突破150万车次,经大桥进出境货物达21万多吨,日均车流量4100架次。大桥开通便利更多港人到大湾区创业,“家在香港、工作在大湾区”的模式日益盛行,目前在深圳前海、广州南沙、珠海横琴的港澳青年创业团队达到360多个。


港珠澳大桥跨越三个关税区,进一步强化大湾区互联互通。大桥珠海公路口岸珠澳旅检通道实现了全国首创的“合作查验、一次放行”,珠澳卫生检疫首创“出境查验、入境监控”通关模式;珠港、珠澳车检通道实行“一站式”查验模式,车辆一次停车,海关、边检同时处置、联合验收,货车平均3秒完成验放。大桥三地共同营运、磋商创新的实践,对大湾区人才、资金、科创等合作机制的创新,发挥了重要的示范和探索作用。


为更好发挥大桥的经济、社会效益,粤港澳三地政府以循序渐进方式,增加大桥跨境车辆的配额数目,推动港澳单牌车进入内地,现有合资格通行大桥的车辆已超过7万辆。昨日宣布的大桥大湾区配额计划下,合资格的跨境港澳私家车,利用大桥行走三地,除原有口岸的配额,将获加签横琴口岸,并按需要加签澳门口岸或深圳湾口岸,意味着跨境港澳私家车利用大桥行走三地更方便,可以进一步善用大桥和配合粤港澳大湾区发展。


港珠澳大桥打通港澳与珠江西岸的联系,对大湾区融合、物流格局重组、外贸优势发挥,皆有重大战略意义。如何发挥大桥更大效益,需要三地政府创新合作,有序放开使用限制,加大口岸物流设施、旅游项目建设步伐,多管齐下,使大桥在大湾区人员交流、货物运输、吸引投资、鼓励创业上发挥更大效应。

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